Les essais moteur au point d'arrêt.....(photos)
Au point d'arrêt, lorsque vous faites les essais moteur, écoutez son bruit et notez la perte de tours entre les 2 magnétos.
La chute ne doit pas être supérieure à 120 tours.
Si on a un bruit suspect ou inhabituel on rentre au parking.
Dans l'exemple que vous pouvez voir sur la photo on n'a pas tenu compte d'un léger bruit moteur. Le pilote avait constaté l'anomalie et n'a rien fait.
Résultat : -les boulons fixant les cylindres au carter ont cassé, ainsi que les pipes d'échappement.
